| サイズ 26インチ ライト バッテリーライト 適応身長 149cm〜 前カゴ ステンレス サドル高 770〜910mm カギ 後輪リング錠 車体重量 26.1kg リヤキャリア 付属 切替ギア 内装3段 スタンド 両立スタンド ※PASの適応身長は、車体正立状態で乗車し、両足が地面につく目安です。 寸 法 全長 1,875mm 全幅 560mm サドル高 770〜910mm 軸間距離 1,180mm タイヤサイズ（前後） 26×1 3/8 車両重量 26.1kg 性 能 補助速度範囲(変速機「3」) 比例補助 15km/h未満 逓減補助 23km/h未満 一充電走行距離(一般路走行※) 標準モード(オートエコモード プラス使用時) 36km (63km) パワーモード(オートエコモード プラス使用時) 22km (32km) 電動機 形式 ブラシレスDCモーター 定格出力 240W 補助力制御方式 踏力比例制御方式 変速方式 リアハブ内装三段式 電 池 種類 リチウムイオン電池 電圧/容量 25.9V／4.0Ah 充電器 形式 スイッチング・レギュレータ式 充電時間 約2時間 駆動方式 チェーン式 照明装置 0.5WホワイトLEDバッテリーランプ 盗難抑止装置 ディンプルキー式1キー2ロック カラー パールアイボリー、チョコミント、チャコールグレー ※一般路走行：バッテリー新品、常温25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量)60kg、平滑乾燥路面、無風、無灯火状態で、3kmの平坦地の途中に勾配2度の上り坂(1km)と下り坂(1km)を含む全長5kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速機・3」15km/h、上り坂「2」10km/h、下り坂「3」20km/hで走行したときのテストデータ。 2008年春登場の新モデル。チャイルドシートも付けやすい懐の深さヤマハの盗難補償期間が3年に延長！本体価格※1の30％（1年目及び2年目）、50％（3年目）をご負担いただくだけで同型車の新車をお求めいただけます。※1専用充電器を除く。※ほか当店からの送料・防犯登録手数料等諸経費がかかります。※詳しくは車体付属の説明書をご覧下さい。4.0Ahリチウムバッテリー軽量コンパクト＆高出力で、パワフルなアシストと長距離走行を強力にサポートする新4.0AhリチウムSバッテリーを採用。リチウム式は、ニッケル水素式に比べるとメモリー効果*が起きない分、いつでも継ぎ足し充電ができる使いやすさです。充電は、コンセントにつないだ充電器にバッテリーを置くだけ！*メモリー効果：充電した電気が残っている状態で継ぎ足し充電を繰り返すと、実際の残量と表示される残量に大幅に食い違いが起こる現象。体感として満タン容量が減ったように感じます。ニッケル水素バッテリーに起こり、リチウムバッテリーに起こりません。低温時の出力特性がアップバッテリーの特性上、これまでは気温10度以下の寒い環境で充分な力を発揮できなかったところを改良。冬でもより快適に使えるようになりました。道に合わせて自動でパワー調整「オートエコモードプラス」ペダルを軽く踏めばやさしく、強く踏み込めばパワフルに。オートエコモードプラスは、踏むチカラに応じてアシストをかしこく3段階にコントロール、あとはPASにおまかせ。バッテリーも節電できるから、長距離のお出かけがもっと快適になります。アシスト力アップ「パワーモード」アシスト電流を標準モードよりも高めアシスト感を向上した走行モードです。坂道や向かい風の時、重い荷物を載せての走行時などでも、軽快に走れます。快適さ、さらにアップ「めりはり・アシスト」これまでのアシスト制御プログラムを進化させ、発進はスムーズに、坂道ではよりパワフルにすることで快適なアシストフィーリングを実現。これにより、「入モード」の時には走行距離がアップし、「強（パワー）モード」の時はパワフル感がさらにアップ。4つのモードの使い分けで、乗る方に最適なアシストを供給します。 |
